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H 40

Tiene un comportamiento muy marinero, con movimientos muy suaves debidos a un paso de ola potente. Cuenta con dos palas de timón que proporcionan un control perfecto de la embarcación en cualquier situación.

La carena ha sido especialmente diseñada para obtener una extraordinaria estabilidad de formas. Con una escora de 20º, la carena es simétrica de popa a proa, el barco se "encaja" en sus líneas, el timón se queda neutro, y las millas corren de manera cómoda y segura.

Los vientos de predilección del Hermine 40 son las ceñidas y los vientos de través medios y fuertes.
La Orza profunda, estrecha y pesada permite realizar muy buenos rumbos.

A esto se une cuidado emplazamiento de los pesos, depósitos integrados al casco en los puntos mas bajos, cuidado emplazamiento del motor, skeg que permite bajar el lastre y que además sirve de protección del la hélice y del propio casco en las varadas.

Eslota del casco:..........................................11,99 m
Eslora total:................................................12,60 m
Eslora a la flotación:....................................11,15 m
Manga Max:.................................................4,10 m
Calado:..............................................0,90 / 2,50 m
Desplazamiento: ........................................9200 kg
Despla.en carga max:................................12200 kg
Lastre:.......................................................3050 kg
Surperficie vélica: ..........................................85 m2
Mayor:.......................................................35,5 m2
Genova:.....................................................49,5 m2
Trinqueta:.....................................................17 m2
Spi:............................................................110 m2
Motor:........................................................45-60 cv
Material:....................................................Aluminio
Depósito de agua potable:................................490 l
Depósito de combustible:..................................490 l
Certificado CE:......................................................A
Angulo de estabilidad +:....................................112°

Ingeniero: ........................................François Lucas.
Construcción: .............................. Alutech Marine S.L




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